લિથિયમ બેટરીના સલામતીના મુદ્દાઓને તાકીદે ધ્યાન આપવાની જરૂર છે
નવા energy ર્જા વાહનો સાથે પરંપરાગત બળતણ વાહનોને બદલવાની પુષ્ટિ વલણની પૃષ્ઠભૂમિની સામે, લિથિયમ બેટરી હાલમાં energy ંચી energy ર્જા ઘનતા, ઉચ્ચ ડિસ્ચાર્જ પાવર અને લાંબા ચક્ર જીવન જેવા તેમના ફાયદાને કારણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી મુખ્ય પાવર બેટરી છે. જો કે, તાજેતરના વર્ષોમાં, લિથિયમ બેટરીના થર્મલ ભાગેડુને કારણે સલામતી અકસ્માતો ક્યારેક -ક્યારેક આવી છે, જે ગ્રાહકોના જીવન અને સંપત્તિની સલામતી માટે ખતરો છે.
સપ્ટેમ્બર 2020 માં, ટેસ્લાએ 46800 મોટા નળાકાર બેટરી સોલ્યુશન શરૂ કર્યું. પરંપરાગત નાના નળાકાર બેટરીની તુલનામાં, મોટી નળાકાર બેટરી તકનીક બેટરી પેકમાં બેટરી અને અનુરૂપ માળખાકીય ઘટકોની સંખ્યા ઘટાડી શકે છે, energy ર્જાની ઘનતામાં સુધારો કરી શકે છે, બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમોને સરળ બનાવે છે, ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડે છે, અને ચોરસ બેટરીઓ કરતા વધારે આવશ્યકતાઓની આવશ્યકતાવાળા નળાકાર બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સના ગેરલાભને વળતર આપે છે.
વર્તમાન પ્રગતિથી, ટેસ્લાએ જાન્યુઆરી 2022 માં 1 મિલિયન 4680 મોટી નળાકાર બેટરીનું સ્વ ઉત્પાદન પ્રાપ્ત કર્યું છે, અને ઉત્પાદનની ઉપજ મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનના સ્તરે પહોંચી ગઈ છે. સપ્ટેમ્બર 2022 માં, બીએમડબ્લ્યુ ગ્રૂપે 2025 થી શરૂ થતાં તેના નવા મોડેલોમાં 46 સિરીઝ સિલિન્ડ્રિકલ બેટરીઓનો ઉપયોગ કરવાની જાહેરાત કરી, અને નિંગ્ડે યુગ અને યીવેઇ લિથિયમ એનર્જી તરીકે ભાગીદારોની પ્રથમ બેચમાં લ locked ક. સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે અન્ય જાણીતા બેટરી ઉત્પાદકો 4680 મોટી નળાકાર બેટરીના લેઆઉટને સતત પ્રોત્સાહન આપી રહ્યા છે
સ્ટાઇલર ("અમે," "અમને" અથવા "અમારા") દ્વારા ("સાઇટ") દ્વારા આપવામાં આવેલી માહિતી ફક્ત સામાન્ય માહિતીના હેતુઓ માટે છે. સાઇટ પરની બધી માહિતી સદ્ભાવનાથી પૂરી પાડવામાં આવે છે, તેમ છતાં, અમે સાઇટ પરની કોઈપણ માહિતીની ચોકસાઈ, પર્યાપ્તતા, માન્યતા, વિશ્વસનીયતા, ઉપલબ્ધતા અથવા સંપૂર્ણતાને લગતા, કોઈપણ પ્રકારની, સ્પષ્ટ અથવા સૂચિતની રજૂઆત અથવા વોરંટી આપતા નથી. કોઈ પણ સંજોગોમાં સાઇટના ઉપયોગ અથવા સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલી કોઈપણ માહિતી પર નિર્ભરતાના પરિણામે કોઈપણ પ્રકારના નુકસાન અથવા નુકસાન માટે અમારી પાસે કોઈ જવાબદારી રહેશે નહીં. સાઇટનો તમારો ઉપયોગ અને સાઇટ પરની કોઈપણ માહિતી પરનો તમારા નિર્ભરતા ફક્ત તમારા પોતાના જોખમે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન -01-2023
