લિથિયમ બેટરીના સલામતી મુદ્દાઓ પર તાત્કાલિક ધ્યાન આપવાની જરૂર છે
પરંપરાગત ઇંધણ વાહનોને નવા ઉર્જા વાહનોથી બદલવાના પુષ્ટિ પામેલા વલણની પૃષ્ઠભૂમિ સામે, લિથિયમ બેટરી હાલમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતી મુખ્ય પાવર બેટરી છે કારણ કે તેમના ફાયદાઓ જેમ કે ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા, ઉચ્ચ ડિસ્ચાર્જ પાવર અને લાંબી સાયકલ લાઇફ છે. જો કે, તાજેતરના વર્ષોમાં, લિથિયમ બેટરીના થર્મલ રનઅવેને કારણે સલામતી અકસ્માતો ક્યારેક ક્યારેક બન્યા છે, જે ગ્રાહકોના જીવન અને સંપત્તિની સલામતી માટે ખતરો છે.
સપ્ટેમ્બર 2020 માં, ટેસ્લાએ 46800 મોટી નળાકાર બેટરી સોલ્યુશન લોન્ચ કર્યું. પરંપરાગત નાની નળાકાર બેટરીઓની તુલનામાં, મોટી નળાકાર બેટરી ટેકનોલોજી બેટરી પેકમાં બેટરી અને અનુરૂપ માળખાકીય ઘટકોની સંખ્યા ઘટાડી શકે છે, ઉર્જા ઘનતામાં સુધારો કરી શકે છે, બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સને સરળ બનાવી શકે છે, ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડી શકે છે અને ચોરસ બેટરી કરતાં વધુ જરૂરિયાતો ધરાવતી નળાકાર બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સના ગેરલાભને મોટાભાગે વળતર આપી શકે છે.
વર્તમાન પ્રગતિથી, ટેસ્લાએ જાન્યુઆરી 2022 માં 1 મિલિયન 4680 મોટી નળાકાર બેટરીનું સ્વ-ઉત્પાદન પ્રાપ્ત કર્યું છે, અને ઉત્પાદન ઉપજ મોટા પાયે ઉત્પાદનના સ્તરે પહોંચી ગયું છે. સપ્ટેમ્બર 2022 માં, BMW ગ્રુપે 2025 થી શરૂ થતા તેના નવા મોડેલોમાં 46 શ્રેણીની નળાકાર બેટરીનો ઉપયોગ કરવાની જાહેરાત કરી, અને નિંગડે એરા અને યીવેઇ લિથિયમ એનર્જી જેવા ભાગીદારોના પ્રથમ બેચમાં પ્રવેશ કર્યો. સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે અન્ય જાણીતા બેટરી ઉત્પાદકો 4680 મોટી નળાકાર બેટરીના લેઆઉટને સતત પ્રોત્સાહન આપી રહ્યા છે.
સ્ટાઇલર ("અમે," "અમને" અથવા "આપણી") દ્વારા ("સાઇટ") પર આપવામાં આવેલી માહિતી ફક્ત સામાન્ય માહિતીના હેતુ માટે છે. સાઇટ પરની બધી માહિતી સદ્ભાવનાથી પૂરી પાડવામાં આવી છે, જો કે, અમે સાઇટ પરની કોઈપણ માહિતીની ચોકસાઈ, પર્યાપ્તતા, માન્યતા, વિશ્વસનીયતા, ઉપલબ્ધતા અથવા સંપૂર્ણતા અંગે કોઈપણ પ્રકારની, સ્પષ્ટ અથવા ગર્ભિત રજૂઆત અથવા વોરંટી આપતા નથી. કોઈપણ સંજોગોમાં સાઇટના ઉપયોગ અથવા સાઇટ પર પૂરી પાડવામાં આવેલી કોઈપણ માહિતી પર વિશ્વાસના પરિણામે થતા કોઈપણ પ્રકારના નુકસાન અથવા નુકસાન માટે અમે તમારા પ્રત્યે કોઈ જવાબદારી રાખીશું નહીં. સાઇટનો તમારો ઉપયોગ અને સાઇટ પરની કોઈપણ માહિતી પરનો તમારો વિશ્વાસ ફક્ત તમારા પોતાના જોખમે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-01-2023
