પેજ_બેનર

સમાચાર

બેટરી દિગ્ગજો દોડી રહ્યા છે! ઓટોમોટિવ પાવર/એનર્જી સ્ટોરેજના "નવા વાદળી મહાસાગર" પર લક્ષ્ય રાખીને

"નવી ઉર્જા બેટરીઓની એપ્લિકેશન શ્રેણી ખૂબ વ્યાપક છે, જેમાં 'આકાશમાં ઉડવું, પાણીમાં તરવું, જમીન પર દોડવું અને દોડવું નહીં (ઊર્જા સંગ્રહ)'નો સમાવેશ થાય છે. બજાર જગ્યા ખૂબ મોટી છે, અને નવા ઉર્જા વાહનોનો પ્રવેશ દર બેટરીના પ્રવેશ દર જેટલો નથી. નવા પેસેન્જર વાહનોના પ્રવેશ દર ઉપરાંત, ભવિષ્યમાં અન્ય ક્ષેત્રોમાં બેટરી એપ્લિકેશન માટે હજુ પણ દસ ગણાથી વધુ જગ્યા બાકી છે," CATL ના ચેરમેન રોબિન ઝેંગે જણાવ્યું હતું.

તાજેતરના વર્ષોમાં, શિપિંગ ઉદ્યોગમાં ઉર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડાના વધતા દબાણનો સામનો કરીને, વિશ્વભરના ઘણા બંદરોએ કડક જહાજ ઉત્સર્જન ધોરણો લાગુ કર્યા છે, જેના કારણે જહાજ ઉત્પાદનને સ્વચ્છ દિશા તરફ આગળ વધવાની ફરજ પડી છે. ઉદ્યોગ સંસ્થાઓની આગાહી મુજબ, ઇલેક્ટ્રિક દરિયાઈ ઉપયોગ માટે લિથિયમ બેટરીનું વૈશ્વિક બજાર 2025 સુધીમાં લગભગ 35GWh સુધી પહોંચી જશે. હાલમાં, ઇલેક્ટ્રિક જહાજ બજાર ઘણા બેટરી ઉત્પાદકો માટે સક્રિયપણે વિસ્તરણ કરવા માટે એક નવો વાદળી સમુદ્ર બની રહ્યું છે.

આગામી વર્ષોમાં, જહાજોનું વિદ્યુતીકરણ ઝડપી વિકાસના સમયગાળામાં પ્રવેશ કરશે. આંતરરાષ્ટ્રીય સંશોધન સંસ્થા રિસર્ચ એન્ડ માર્કેટ્સ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા ગ્લોબલ ઇલેક્ટ્રિક શિપ, સ્મોલ સબમરીન અને ઓટોમેટિક અંડરવોટર શિપ માર્કેટ રિપોર્ટ અનુસાર, એવો અંદાજ છે કે 2024 સુધીમાં વૈશ્વિક ઇલેક્ટ્રિક શિપ માર્કેટ 7.3 બિલિયન યુએસ ડોલર (લગભગ 50 બિલિયન યુઆન) સુધી પહોંચી જશે. બજાર સંશોધન સંસ્થા ફોર્ચ્યુન બિઝનેસ ઇનસાઇટ્સ આગાહી કરે છે કે 2027 સુધીમાં, વૈશ્વિક ઇલેક્ટ્રિક શિપ માર્કેટ 10.82 બિલિયન યુએસ ડોલર (લગભગ 78 બિલિયન યુઆન) સુધી પહોંચી જશે.

ડબલ્યુપીએસ_ડોક_0

"થ્રી ગોર્જ્સ 1", વિશ્વનું સૌથી મોટું શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાસી જહાજ

સ્ટાઇલર ("અમે," "અમને" અથવા "આપણી") દ્વારા ("સાઇટ") પર આપવામાં આવેલી માહિતી ફક્ત સામાન્ય માહિતીના હેતુ માટે છે. સાઇટ પરની બધી માહિતી સદ્ભાવનાથી પૂરી પાડવામાં આવી છે, જો કે, અમે સાઇટ પરની કોઈપણ માહિતીની ચોકસાઈ, પર્યાપ્તતા, માન્યતા, વિશ્વસનીયતા, ઉપલબ્ધતા અથવા સંપૂર્ણતા અંગે કોઈપણ પ્રકારની, સ્પષ્ટ અથવા ગર્ભિત રજૂઆત અથવા વોરંટી આપતા નથી. કોઈપણ સંજોગોમાં સાઇટના ઉપયોગ અથવા સાઇટ પર પૂરી પાડવામાં આવેલી કોઈપણ માહિતી પર વિશ્વાસના પરિણામે થતા કોઈપણ પ્રકારના નુકસાન અથવા નુકસાન માટે અમે તમારા પ્રત્યે કોઈ જવાબદારી રાખીશું નહીં. સાઇટનો તમારો ઉપયોગ અને સાઇટ પરની કોઈપણ માહિતી પરનો તમારો વિશ્વાસ ફક્ત તમારા પોતાના જોખમે છે.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૩-૨૦૨૩